絶え間ない変化、予算の制約、規制の厳格化に直面している航空宇宙 / 防衛関連製品メーカーは、少ない予算で短期間により多くの製品を製造しなければという強いプレッシャーにさらされています。品質、納品、コストに関する課題が山積するなかで製品の性能と機能を高めるため、メーカー各社はレガシーの機械システムを電動システムあるいはソフトウ…

最新の航空機向け E/Eシステムは非常に複雑であるという特性から、世界各地に開発チームが分散していることが多く、そのためにコラボレーションが難しくなっています。しかも、プログラムのコストを削減し、厳しいスケジュールを満たすと同時に、複雑化する製品とミッションの折り合いをつけなくてはならないという絶え間ないプレッシャーにもさらさ…

システム主導の電気、電子、ネットワーク、ソフトウェア設計で競争力を高める。 航空宇宙のミッションが複雑化するにつれ、革新的な機能を短期間で提供すると同時に、コストを最適化し、かつてない変化にさらされる規制環境に対処しなければならないというプレッシャーが突きつけられています。こうした課題に直面している 航空宇宙/防衛業界の設…

このホワイトペーパーは、持続可能な航空機を設計する航空宇宙エンジニアが直面している課題について考察しています。次世代の推進システムとして水素燃料ジェット・エンジンや水素燃料電池技術を利用することについて、またそれによるサブシステムへの影響について調べるとともに、航空機の構造を再考する必要性について論じています。

2050年までに航空業界が排出ガス実質ゼロの気候中立を達成するには何をすべきか このホワイトペーパーは、灯油を燃料としたジェット・エンジンと最新の主要な代替推進システムとを比較し、両者の技術面・環境面での違いについて取り上げます。また、このような代替推進システムの登場によって、次世代の航空機設計や航空機のサプライチェーンがどの…

世界の経済大国の大部分がパリ協定 (COP21) で定めた目標に沿って、航空輸送業界は2050年までにクライメイト・ニュー トラ ル (気候中立) を達成するという困難な課題に直面しています。このホワイト・ペーパーでは、クライメイト・ニュートラルな航空機を実現する技術の選択肢を紹介し、シーメンスのXceleratorポートフォリオにより、航空機産業が…

航空宇宙 / 防衛企業は、競争力を維持するために、より高性能で安全性が高く、環境に優しく、かつ高度なテクノロジーが投入された製品を、より短期間で納入することが求められています。このeBookでは、デジタル・スレッドがサプライチェーン全体に広がり、コラボレーションを促進するオープンで柔軟なエコシステムを構築する方法についてご紹介しま…

このホワイトペーパーでは、航空宇宙 / 防衛関連企業が、サプライチェーン・パートナーとのコミュニケーションやコラボレーションを体系的に行うための新しいモデルベースのアプローチを採用する方法を紹介します。

航空機業界は予想される旅客の増加に伴う二酸化炭素（CO2）排出量の増大を未然に回避するために、変革を必要としています。特に重要な優先事項は推進システムの電動化ですが、それには高い電力密度を要することから、熱の問題や電気システムの統合における課題が生じ、異なる物理現象間の強い相互作用が発生します。詳細はホワイトペーパーをダウン…